Le parvis de l’église présentait un fort dénivelé et se résumait à un parking anarchique.

Le projet crée une réelle place d’accueil et de convivialité sur le parvis de l’église tout en gérant un dénivelé complexe.

Le piéton et la voiture retrouvent une cohabitation apaisée sur l’ensemble de l’îlot en quittant une typologie de voirie pour retrouver un dessin plus classique inspiré des rues du moyen-age.

Un éclairage nocturne met en valeur l’édifice roman.